Мятноkрылый

Отличный формат!!! 

Психи!))) А за мысль по гусеницам вместо сантехники - 5 балов!!!

Дешевле сразу на сезон застраховаться, чем каждый раз делать новую.

Ок!   Тогда по другому отвечу на вопрос Кулибина. Стоимость страховки на прошедших соревнованиях не регламентировалась...     

А где написано обратное? Не встречал еще ни разу, ни в одном регламенте, где указана была  хоть какая цифра относительно страховой суммы. Можно и 50тр выбрать.

Не то слово! А главное сколько терпения...

Китайский гнется как в одну так и в другую сторону... то есть погнув его при подъеме авто, он выравнивается обратно кувалдой)))

советую сразу расти, добавить $$ и брать хай лифт, чем потом мучится с Китайско-Польскими экземплярами...

Думаешь планы не поменялись!?

да, я читал)) теперь 33*10,5 Я15 типа не проходные по ширине в ТР1 народ ставит 33*9,5 Я16  очевидно шинники договорились с РАФ что бы неходовые размеры распродать... 

Зачем убирать!??? Хорошая мотивация выйти на старт, хотя бы!!! Не обязательно ведь для "участия" финишировать! А выйдя на старт ты как минимум +1 к общему числу участников, и вообще для кворума...  

Глеб, ты меня не услышал...

Глеб, ты видимо не катался никогда или попросту не интересовался соревнованиями в РФ - там если разрешено, то это дело прокачивают по полной!!! Если лебедка разрешена, то значит все поголовно с ней катаются, и даже с вертикалками, и если разрешено то в базе а не на передке устанавливают!!!  Там идет сплошная война лебедок - народ самостоятельно фрезерует на станках станины под вертикальные лебедки и тюнинговые редуктора ставит с мощными моторами!!! Туристы в нашем понимании это ТР1 - по крайней мере моя машина по максимум построена под эту категорию по ТТ 2016 года, и далеко перепрыгнула категорию ТР0(если по каждому пункту рассматривать ТТ РАФ)   ТР0 - вот тут надо больше уделить внимания этой категории, в которую можно отщипнуть участников из грандтуристов...  Ибо ТР0 - это уже скорее спортсмены чем грандтуристы, и как раз о чем ты говоришь - без лебедки!!! Плюс, как уже все вкурсе Грантуристы это самый многочисленный класс, который не заметит "потери бойцов"...   Если, как ты говоришь, досконально придираться к каждой машине по РАФовским ТТ, то конечно же ни о каком кворуме в нашей деревне и речи быть не может! Либо играем по "новым" правилам местной песочницы и забываем про имена  местных спортсменов кто хочет/может/готов ехать на Россию, либо нужно как то подстраиваться под РАФ...   PS ознакомиться с проектом ТТ РАФ 2017 можно тут http://raf-trophy.su/news/post/proekt-tehnicheskih-trebovanij-na-2017-god

На клубных соревнованиях я готов снимать лебедки или ехать в спорты, если в этом будет необходимость! А вот на официозе, на Чемпионате области - который дает путевку на Российский чемпионат, тут уже каждый в своем классе должен ездить, согласно РАФ!!! А по РАФ в Туристах разрешена лебедка!!!

Если сравнить по количеству участников в каждом классе за последний сезон, то легко понять что класс ГТ довольно обширный... Класс Туризм на грани кворума! А класс Спортсмены часто даже кворум собрать не может, и это учитывая что в нем участвуют все машины подготовленные выше класса ТР2!!! Ты предлагаешь оставить грандов как есть, возможно отщипнуть у них некое количество участников и отправить в туристы... а туристов  с лебедками перевести в класс к котлетам/прототипам!? Хорошо, а как быть тем туристам кто хочет ездить на Чемпионат России!? - читал новые правила РАФ!??